NMT创始人专栏

参加美国展会随感(1)

此次美国实验生物学大会(EB2011)在Washington DC 举办,距我们在麻省的公司相对较近。于是我们决定驱车前往参加。

早上出门时还阳光灿烂,越往DC方向开,天气变得越来越阴沉。在过了纽约上New Jersey Turnpike高速路后开始下雨,所有车辆的速度都随之慢了下来。

每次走这条路时都会想起几年前和太太第一次走这条路的经历。那天清晨,我们决定从北卡开车去麻省看望朋友。当走到Turnpike时天色已黑,太太说我从早上一直开,该休息一下,她虽然刚学会开车不久,但这里是条笔直的高速路,应该没有问题。于是我就同意了。这条高速路是双向12车道,在同方向的6条车道中,靠里侧的三条是小型客车专用道,外侧的3个车道是大货车与小客车混用车道。由于我们不熟悉情况,她架着车一头就挤进了外侧的客货混用车道。

熟悉美国的朋友们都知道,美国的大货车,也叫18-wheelers,是有18个大轮子的“马路巨无霸”,车很宽,占了满满一个车道,车长达30多英尺,车身有国内的两层楼那么高。可以想像,当这样的马路巨无霸从你的身边呼啸而过时是一种什么样的感觉。所以,许多美国人,特别是女士们都宁肯绕道走小路,也要尽量避免走这种州际高速路,就是怕与这些大家伙同行。所以我们当时的心情是相当紧张的。

况且,我们俩有一次在北卡的高速路上亲眼目睹过一次交通事故后的场景。一辆小客车显然是被前后两辆大客车亲吻了一下,小客车的车身被严重挤扁,只剩三分之一的长度。伤者的情况不得而知,但那幅悲惨的场景一直深深印在我们的脑海里。

还有一次,我们一位在北卡的朋友由于在炎热天气上路,他的车前胎突然爆裂,车身立即切入到右侧的车道上,恰巧后面上来了一辆18-wheeler,他的车被这辆大货车向前推出去了100多英尺,玻璃尽碎,车子变形。幸运的是人还安全无恙。从此我们的这位朋友半年多不敢上高速路,以后见到这些路上巨无霸仍然心有余悸。

此时,我们已经没有别的选择,只能随大流朝前开。那天晚上那种大货车还出奇的多,一个个开着大灯,从我们的左右一辆接着一辆地隆隆而过。我太太只有紧张地双手握着方向盘,全神贯注地注视着前方漆黑的道路,不敢有丝毫的懈怠。她的神经一直这样高度紧张地保持了近两个小时,终于平安地开过了New Jersey Turnpike。此后,她坚决拒绝夜里在高速路上开车。

雨越下越大,前面的小客车将路上的雨水重重地碾碎并抛到空中,形成一道道雨幕,所有的车辆就在雨幕中穿行。司机们失去了速度感,只是茫然地跟着前面的雨幕前行。。。(待续)

 

清华落后了?!
让希望早一刻实现